Solo quien está registrado puede utilizar la App y descubrir si la movilidad eléctrica se ajusta ya hoy a su vida cotidiana. Para poder proteger los datos de forma adecuada y permitir el acceso solamente al usuario autorizado, es preciso registrarse.

Sí, es posible utilizar los datos de inicio de sesión de Mercedes me. Nuestro objetivo a largo plazo es que, en el futuro, todas las Apps de Daimler se puedan utilizar registrándose una sola vez.

La función de seguimiento se puede iniciar y detener manualmente en la App en cualquier momento con solo pulsar un botón. Para mejorar el confort hemos integrado en la App una función automática de seguimiento. Para la función automática de seguimiento se emplean diferentes tecnologías y sensores del smartphone, como los sensores GPS, los sensores de aceleración, el barómetro, la Wi-Fi, Bluetooth, ubicación de red, brújula o girómetro, que permiten detectar el inicio y el final del viaje. Los datos solo se memorizan cuando se detecta un desplazamiento en automóvil. El sistema de reconocimiento automático de desplazamientos utiliza una tecnología relativamente nueva. Por ese motivo, puede haber errores en el reconocimiento. Seguimos trabajando con intensidad para continuar mejorando la tasa de reconocimiento.

Es posible que, en algunas ocasiones, el seguimiento automático inicie con retardo el registro del desplazamiento. Esto se debe a que la innovadora tecnología que empleamos para ello se encuentra aún en su fase inicial, y depende además de la cobertura de red que pueda haber en ese momento. La App utiliza muchos sensores diferentes del smartphone, que interactúan para detectar un desplazamiento en automóvil. Como algunos de estos sensores dependen también de la cobertura que tenga el teléfono del usuario, puede suceder que un desplazamiento no se registre desde el principio. Por supuesto, seguimos trabajando con intensidad para reducir este posible retraso, de modo que todos los viajes puedan seguirse al completo.

Se tienen en cuenta los siguientes parámetros: temperatura, kilómetros recorridos, duración del viaje, comportamiento de frenado y aceleración, perfil de altitud y datos de ubicación. De ese modo es posible determinar la autonomía posible y el consumo de energía de la forma más realista posible. De ello resulta una recomendación individual sobre cómo se ajusta la movilidad eléctrica a las pautas de movilidad del usuario. Seguimos trabajando para mejorar los cálculos en línea con el progreso tecnológico y poder así ofrecer un resultado lo más preciso posible.

Sí, este ajuste puede modificarse en cualquier momento mediante el menú, en la rúbrica «Perfil > Otros ajustes».

Sí. En la actualidad, la App hace el seguimiento de cualquier viaje en un vehículo. No importa si es el usuario quien conduce, o si solo viaja en el vehículo.

Sí. Puedes borrar todos los desplazamientos mediante el menú, en la rúbrica «Perfil > Otros ajustes».

Sí. Es posible borrar desplazamientos individuales en el resumen de desplazamientos. Este ajuste puede modificarse en cualquier momento mediante el menú, en la rúbrica «Perfil > Otros ajustes».

Para detectar automáticamente los desplazamientos en coche utilizamos una tecnología muy reciente. Por ello, puede haber retrasos en el reconocimiento de los desplazamientos. Ocasionalmente, esto puede implicar que no se detecten algunos desplazamientos, o que se detecten solo parcialmente. Seguimos trabajando con intensidad para continuar mejorando la tasa de reconocimiento.

Si la App detecta un desplazamiento que no está relacionado con los demás, inicia el próximo desplazamiento con la batería totalmente cargada.

Sí. Con ayuda de la función «Predict», el usuario puede comprobar con antelación si sería posible realizar un desplazamiento con un vehículo eléctrico.

Para la función «Predict» se emplean perfiles de velocidad históricos ponderados. Ello nos permite determinar con relativa precisión cuánta energía sería necesaria para dichos desplazamientos.

Nuestro objetivo al desarrollar la App fue que consumiera el mínimo viable de energía. El consumo de energía puede variar en función del smartphone y el sistema operativo.

Para el registro inicial, así como para realizar la simulación del consumo de electricidad, se precisa una conexión a internet. El seguimiento propiamente dicho puede realizarse sin necesidad de conexión a internet.

Sí. La App funciona solo si puede acceder a la ubicación del usuario. En iOS debe activarse la opción «permitir siempre» cuando la App solicite el acceso a los datos de ubicación. Este permiso puede desactivarse en cualquier momento mediante el menú, en la rúbrica «Perfil > Otros ajustes».

La App incluye toda la cartera actual de vehículos eléctricos (exclusivamente eléctricos y parcialmente eléctricos) de Daimler AG.

Nuestra prioridad a la hora de desarrollar la App ha sido poder ofrecer un pronóstico realista y preciso que brinde a los usuarios la mejor estimación posible.
Sin embargo, las limitaciones técnicas no permiten realizar en la actualidad una simulación totalmente exacta. Seguimos trabajando sistemáticamente para mejorar las evaluaciones y poder ofrecer un resultado lo más preciso posible.

Sí, antes de iniciar el primer desplazamiento, la batería del vehículo está completamente cargada.

Al aparcar cerca de una de las estaciones de carga creadas personalmente por el usuario (aprox. 500 m), el vehículo ficticio se carga con la potencia de carga máxima de la batería o con la potencia máxima de la estación de carga.

La App muestra estaciones de carga públicas, y también las creadas por el usuario.

No, las posibilidades de carga añadidas por el usuario son privadas, por lo que otros usuarios de la EQ Ready App no pueden verlas ni utilizarlas.

Si se aparca cerca de una de las posibilidades de carga añadidas manualmente por el usuario, el vehículo simulado se carga con la potencia de carga máxima del modelo seleccionado y la capacidad disponible de la estación de carga correspondiente.

La temperatura exterior es uno de los numerosos factores que influyen en la autonomía. Hemos integrado esta función para que el usuario pueda ver cómo varía la autonomía en función de la temperatura exterior.

Numerosos factores, como el estilo de conducción, la velocidad, la topografía y la temperatura exterior influyen en el consumo de energía y, por ende, en la autonomía real. Una conducción uniforme a una velocidad razonable puede aumentar la autonomía del vehículo.

A bajas temperaturas, próximas al punto de congelación del agua, es posible que los vehículos híbridos no puedan circular en modo eléctrico, ya que el uso del motor de combustión resulta más ventajoso debido al calor adicional que genera.

La EQ Ready App brinda al usuario la posibilidad de monitorizar su comportamiento habitual al volante y comprobar así si la movilidad eléctrica se ajusta a su vida cotidiana. La aplicación simula la movilidad personal diaria en un vehículo eléctrico con numerosos trayectos.

Daimler AG adopta medidas de seguridad de carácter técnico y organizativo para proteger los datos que gestionamos, evitando así su manipulación, pérdida, destrucción y el acceso a ellos por parte de personas no autorizadas. Nuestras medidas de seguridad se actualizan permanentemente de acuerdo con el desarrollo tecnológico. Encontrarás más detalles en la información de la App (símbolo de información situado arriba, a la derecha).

Daimler AG recoge, trata y utiliza los datos de carácter personal del usuario para poner a disposición la App y sus funciones, en la medida requerida o en la medida en que el usuario haya consentido un uso más amplio. En especial, la App utiliza para ello los datos que introduce el usuario y, si este lo autoriza, los que se encuentran en el dispositivo o se generan durante el uso de las funciones del dispositivo (localización). Encontrarás más detalles en la información de la App (símbolo de información situado arriba, a la derecha).